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Büssing’s schwere Pz.Spähwagen Part 1: schw.Pz.Spähwagen (SdKfz.231) & schw.Pz.Spähwagen (Fu) (SdKfz.232) (8-Rad)

NUTS & BOLTS N. 35

Autore: NUTS & BOLTS

Codice: 464MC001035

€ 34,00

Interessante e dettagliata serie di volumi preparata da noti modellisti di tutto il mondo. Come sempre la ricca iconografia che comprende foto dell’epoca e disegni al tratto sara particolarmente apprezzata dai modellisti.

In common parlance the word „tanks“ (in German “Panzer”) means an armoured tracked fighting vehicle. But reconnaissance units of the Reichswehr and Wehrmacht used armoured wheeled vehicles, which were also called “Panzerwagen” (armoured car). On the well-built streets of mid- and Western Europe they offered the advantage of higher speed, lower noise when driving and greater range; with sufficient armour protection and weaponry. In the course of rearmament of the Reichswehr and Wehrmacht at the beginning of the 1930s, funds were limited, but armoured cars could be produced at a lower price than tracked vehicles. After the first experiences with early developments of 4-wheeled (Kfz.13 & 14) and 6-wheeled armoured cars (Kfz.67 & 67a) their poor cross-country capability was quickly recognized. This led to the development of the 8-wheeled armoured cars with the specially developed GS chassis by the company Büssing-NAG, called Sd.Kfz. 231, 232 (originally called Sd.Kfz. 233, 234) and 263. In the course of the war a fourth variant was introduced, the Sd.Kfz 233 (7,5 cm KwK), and in small numbers a ballistic measuring vehicle was built. The extensive available material brought us to the decision to break this family of vehicles into two volumes. This first volume deals with the Sd.Kfz. 231 and 232 (first called Sd.Kfz. 233 and 234). 

Mit dem Begriff Panzer werden im Sprachgebrauch gepanzerte Kampffahrzeuge mit Kettenantrieb verstanden. Aufklärungseinheiten der Reichswehr und Wehrmacht verwendeten allerdings weitgehend gepanzerte Radfahrzeuge, im Sprachgebrauch auch Panzerwagen genannt. Diese boten auf dem ausgebauten Strassennetz Mittel- und Westeuropas den Vorteil höherer Geschwindigkeit, geringerem Fahrgeräusch und grosser Reichweite bei ausreichendem Panzerschutz und Bewaffnung. Im Zuge der Wiederaufrüstung der Reichswehr und Wehrmacht zu Beginn der 30er Jahre wog sicherlich auch der anfänglich geringere Beschaffungspreis bei begrenzten Budgetmitteln.  Nach ersten Erfahrungen anfänglicher Entwicklungen gepanzerter Vierrad- (Kfz.13 & 14) und Sechs-radwagen (Kfz.67 & 67a) wurde schnell die mangelhafte Geländetauglichkeit dieser Fahrzeuge erkannt. Daraus entstand bei Büssing-NAG die Entwicklung der Achtrad Fahrzeuge auf dem eigens entwickelten Chassis GS, benannt Sd.Kfz. 231, 232 (anfänglich benannt Sd.Kfz. 233, 234)und 263. Im Laufe des Krieges trat als vierte Variante das Sd.Kfz. 233 (7,5cm KwK) hinzu und ein nur in wenigen Exemplaren gebautes Messfahrzeug. Das vorliegende umfangreiche Material ließ es sinnvoll erscheinen, diese Fahrzeugfamilie in zwei Teilen zu präsentieren. Der vorliegende Band 1 behandelt das Sd.Kfz. 231 und 232 (ursprünglich Sd.Kfz. 233 und 234). 

Lingua

BILINGUE: TEDESCO-INGLESE

Illustrazioni

300 foto di cui 140 dell'epoca, 110 foto a colori di mezzi sopravvissuti e attualmente presenti in musei e collezioni pubbliche e private, 45 foto di modelli, 24 pagine di disegni al tratto e 14 di illustrazioni varie.

Pagine

192

Misure

21 X 30

ISBN

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